✅CRF250Lを、本格的なアドベンチャーマシンへ。RACING ヘッドライト ■対応：CRF250L MD47、MD44、MD38 （※CRF250RALLYには非対応） ※装着には画像のようにメーターステーの加工が必要です 4Kの「RALLY KIT EXPEDITION」は、Honda CRF300L（弊社にて変換コネクターを制作）の車体構造を大きく変更することなく、ラリースタイルと高い実用性を追加できる専用ラリーキットです。 ツーリング、アドベンチャーライディング、ラリーレイドなど、長距離から本格的なオフロード走行までを想定して開発。 軽量かつ高剛性なナビゲーションタワー、アルミニウム製サイドパネル、デュアルLEDヘッドライト、ウインドスクリーンを一体化し、CRF300Lをより機能的でタフなアドベンチャーマシンへアップグレードします。 ～CNCアルミ製ナビゲーションタワー～ メイン構造には、精密CNC加工されたアルミニウム製ナビゲーションタワーを採用。 軽量性と耐久性を両立し、オフロード走行時の振動や衝撃にも対応できる高剛性設計です。 ナビゲーションマウントは汎用性が高く、 * GPSナビゲーション * スマートフォン * タブレット * ラリー用ロードブック など、さまざまなデバイスを搭載できます。 ツーリング仕様から本格的なラリー仕様まで、用途に合わせたコックピットを構築できます。 ～トップトリプルクランプへ直接固定～ ラリータワーはトップトリプルクランプへ直接固定する構造を採用。 高い剛性を確保するとともに、取り付けをシンプルにし、オフロード走行時でも安定したコントロール性を実現します。 複雑なフレーム加工を必要とせず、スマートにラリータワーを追加できます。 ～アルミニウム製サイドパネル～ ラリータワー左右には、成形されたアルミニウム製サイドパネルを装備。 転倒や飛び石、枝などから内部のナビゲーション機器や電装部品を保護するとともに、ラリーマシンらしい力強いフロントデザインを演出します。 厳しいオフロード環境での使用を想定した、耐衝撃性の高い構造です。 ～選べるデュアルLEDヘッドライト～ 使用目的に合わせて、2種類のヘッドライト仕様を選択できます。 【 RACING ヘッドライト】 * 1灯あたり 4,000ルーメン * 競技用・非公道認証仕様 * 圧倒的な光量を求めるラリー／レーシングユース向け 【 HELLA M60 ヘッドライト】 * 1灯あたり 1,600ルーメン * ロービームカットオフラインあり ～クリアプレキシガラス・ウインドスクリーン～ 透明度の高いクリアスクリーンを装備。 高速走行時の風圧を軽減しながら、前方視界をしっかりと確保します。 スタンディングポジションでの視認性も考慮した形状となっており、オンロードからオフロードまで幅広いライディングスタイルに対応します。 ～取り付けは非常にシンプル～ 純正ヘッドライトを取り外し、専用キットをボルトオンすることで装着できます。 車体の切断や恒久的な加工を必要としないため、車両へのダメージを抑えながらラリー仕様へアップグレードできます。 ■特徴 * Honda CRF300L専用設計（250L変換コネクター付属） * アドベンチャー／ラリーレイド向け * CNC加工アルミ製ナビゲーションタワー * 軽量・高剛性設計 * トップトリプルクランプ直接固定 * GPS対応 * スマートフォン対応 * タブレット対応 * ペーパーロードブック対応 * アルミニウム製サイドパネル * デュアルLEDヘッドライト * 公道認証仕様／レーシング仕様を選択可能 * クリアウインドスクリーン * スタンディング時の視認性を考慮した設計 * 車体の切断・恒久加工不要 ※4Kはイタリア仕様の車両に基づいて設計された輸入パーツであり、対応となっていても仕様・年式により無加工での装着が出来ない可能性があります（弊社では現車がないため装着加工方法をお答え出来ません）。装着加工技術に自信がない方は対応できるプロショップ様での装着をお勧めいたします。 ※「予約商品」表示の場合、発送まで4～6週間程度のお時間がかかります。

✅CRF250Lを、本格的なアドベンチャーマシンへ。M60 ヘッドライト ■対応：CRF250L MD47、MD44、MD38 （※CRF250RALLYには非対応） ※装着には画像のようにメーターステーの加工が必要です 4Kの「RALLY KIT EXPEDITION」は、Honda CRF300L（弊社にて変換コネクターを制作）の車体構造を大きく変更することなく、ラリースタイルと高い実用性を追加できる専用ラリーキットです。 ツーリング、アドベンチャーライディング、ラリーレイドなど、長距離から本格的なオフロード走行までを想定して開発。 軽量かつ高剛性なナビゲーションタワー、アルミニウム製サイドパネル、デュアルLEDヘッドライト、ウインドスクリーンを一体化し、CRF300Lをより機能的でタフなアドベンチャーマシンへアップグレードします。 ～CNCアルミ製ナビゲーションタワー～ メイン構造には、精密CNC加工されたアルミニウム製ナビゲーションタワーを採用。 軽量性と耐久性を両立し、オフロード走行時の振動や衝撃にも対応できる高剛性設計です。 ナビゲーションマウントは汎用性が高く、 * GPSナビゲーション * スマートフォン * タブレット * ラリー用ロードブック など、さまざまなデバイスを搭載できます。 ツーリング仕様から本格的なラリー仕様まで、用途に合わせたコックピットを構築できます。 ～トップトリプルクランプへ直接固定～ ラリータワーはトップトリプルクランプへ直接固定する構造を採用。 高い剛性を確保するとともに、取り付けをシンプルにし、オフロード走行時でも安定したコントロール性を実現します。 複雑なフレーム加工を必要とせず、スマートにラリータワーを追加できます。 ～アルミニウム製サイドパネル～ ラリータワー左右には、成形されたアルミニウム製サイドパネルを装備。 転倒や飛び石、枝などから内部のナビゲーション機器や電装部品を保護するとともに、ラリーマシンらしい力強いフロントデザインを演出します。 厳しいオフロード環境での使用を想定した、耐衝撃性の高い構造です。 ～選べるデュアルLEDヘッドライト～ 使用目的に合わせて、2種類のヘッドライト仕様を選択できます。 【 RACING ヘッドライト】 * 1灯あたり 4,000ルーメン * 競技用・非公道認証仕様 * 圧倒的な光量を求めるラリー／レーシングユース向け 【 X-LED ヘッドライト】 * オレンジ色のX型ポジションライトを備えた新型LEDヘッドライト * 5Wロービーム、28Wハイビーム 【 HELLA M60 ヘッドライト】 * 1灯あたり 1,600ルーメン * ロービームカットオフラインあり ～ クリアプレキシガラス・ウインドスクリーン～ 透明度の高いクリアスクリーンを装備 高速走行時の風圧を軽減しながら、前方視界をしっかりと確保します。 スタンディングポジションでの視認性も考慮した形状となっており、オンロードからオフロードまで幅広いライディングスタイルに対応します。 ～取り付けは非常にシンプル～ 純正ヘッドライトを取り外し、専用キットをボルトオンすることで装着できます。 車体の切断や恒久的な加工を必要としないため、車両へのダメージを抑えながらラリー仕様へアップグレードできます。 ■特徴 * Honda CRF300L専用設計（250L変換コネクター付属） * アドベンチャー／ラリーレイド向け * CNC加工アルミ製ナビゲーションタワー * 軽量・高剛性設計 * トップトリプルクランプ直接固定 * GPS対応 * スマートフォン対応 * タブレット対応 * ペーパーロードブック対応 * アルミニウム製サイドパネル * デュアルLEDヘッドライト * 公道認証仕様／レーシング仕様を選択可能 * クリアウインドスクリーン * スタンディング時の視認性を考慮した設計 * 車体の切断・恒久加工不要 ※4Kはイタリア仕様の車両に基づいて設計された輸入パーツであり、対応となっていても仕様・年式により無加工での装着が出来ない可能性があります（弊社では現車がないため装着加工方法をお答え出来ません）。装着加工技術に自信がない方は対応できるプロショップ様での装着をお勧めいたします。 ※「予約商品」表示の場合、発送まで4～6週間程度のお時間がかかります。